清流| 成都| 鹰手营子矿区| 叙永| 成武| 澄城| 博白| 张家口| 全椒| 邵阳市| 多伦| 东光| 阿合奇| 肃南| 江都| 灵丘| 石阡| 尼勒克| 西吉| 大宁| 四平| 东至| 南县| 赞皇| 苍南| 江华| 宁明| 汝州| 三亚| 钟山| 阿坝| 高邮| 湟源| 彭阳| 平阴| 开县| 哈密| 聂拉木| 连江| 阿合奇| 从化| 南京| 杭州| 巴里坤| 习水| 抚顺县| 文水| 安达| 雷波| 乌兰浩特| 汨罗| 电白| 濠江| 尼木| 青州| 莫力达瓦| 石棉| 鄱阳| 偏关| 巧家| 监利| 济阳| 浙江| 始兴| 林西| 齐河| 昌都| 普兰店| 呼和浩特| 酒泉| 永丰| 黄山市| 吴中| 黑水| 陆良| 松江| 玉山| 方城| 钓鱼岛| 华容| 美姑| 乌拉特前旗| 高明| 常州| 新宾| 南涧| 弓长岭| 阿瓦提| 铜陵县| 潼南| 乐陵| 永昌| 浦城| 舟曲| 临川| 铁山港| 二道江| 曲沃| 沾化| 柘城| 长治县| 林口| 吉隆| 景谷| 泾源| 门源| 兰州| 甘南| 阿拉善左旗| 江城| 东莞| 长汀| 五营| 廊坊| 策勒| 新宁| 拉孜| 北戴河| 盘山| 茶陵| 罗定| 习水| 黄山区| 盐田| 巢湖| 贵南| 德庆| 长白| 云溪| 巴马| 册亨| 海城| 娄底| 民权| 冠县| 吉首| 岳西| 拉萨| 永德| 开县| 涠洲岛| 南漳| 芜湖县| 南皮| 东阿| 龙凤| 内蒙古| 安庆| 井冈山| 普宁| 宁明| 清水| 镇平| 泽州| 象州| 广汉| 玉树| 昔阳| 聂拉木| 蓬安| 兰考| 昌黎| 三原| 当阳| 瓦房店| 宁蒗| 大足| 木里| 新安| 固原| 蒙自| 汝城| 徐闻| 贞丰| 达日| 江源| 洛浦| 罗平| 合阳| 惠农| 博乐| 宣化县| 安塞| 太仆寺旗| 鹰潭| 崂山| 丰南| 宜宾市| 安达| 麟游| 贞丰| 哈尔滨| 海门| 瓦房店| 东西湖| 武陵源| 高阳| 浑源| 平顶山| 头屯河| 高陵| 昌图| 八公山| 奉节| 运城| 青海| 科尔沁左翼后旗| 兴和| 索县| 青岛| 大宁| 石城| 行唐| 上犹| 崇明| 雷波| 石林| 舟曲| 澎湖| 肇东| 肥乡| 吉安市| 磐安| 临夏县| 天峻| 义县| 武胜| 余江| 柘城| 永宁| 台中县| 墨脱| 南沙岛| 平陆| 屏边| 和硕| 灌云| 衢州| 班玛| 代县| 顺义| 道孚| 康保| 嫩江| 巴东| 措美| 珙县| 朗县| 丽水| 麻阳| 梁子湖| 普宁| 昆明| 积石山| 若羌| 建湖| 察哈尔右翼前旗| 商丘| 大丰| 昂仁| 平南| 兴义| 光山| 洛南| 千赢网站-千赢网址

岳普湖:点燃冬季绿色经济 民族团结林齐上阵

2019-07-20 15:44 来源:药都在线

  岳普湖:点燃冬季绿色经济 民族团结林齐上阵

  千赢网站-千赢登录隔音棉面积不大,但也能起到一定的隔音隔热作用。与2017年GDP增长目标相比,、、湖北、甘肃、内蒙古、西藏等地均下调了2018年GDP增长目标。

用中国恒天集团总经理助理兼股份有限公司董事长王江安话的话来说,将于2019年量产的REDS不只是一款电动汽车、一个试制性的项目和工程样车,更是第四代汽车设计浪潮之下对汽车的最新定义。我们会将开发商合作的典型案例开放给合作伙伴,助力大家顺利起航。

  众所周知,这些非畅销车型在线下渠道往往有很好的折扣和优惠,但是此类新车电商网站却什么优惠都没有。亿达中国荣获中国房地产上市公司创新能力5强今年的排名榜单,从上榜企业、资本市场、运营规模、抗风险能力、盈利能力、发展潜力、经营效率、社会责任、创新能力等九大方面详细分析了在去年市场条件下,各家上市房企的单项战斗值和整体表现分。

  下车后,按下感应区即可完成落锁,不用掏出钥匙。值此年终岁末,独家代理可享高价值营销服务,提供凤凰独家原生营销定制内容,搭载凤凰快车享全国最大事件营销,为当地开发商提供极具传播力的独家策划。

专栏作家专栏作者:洪永福东风汽车公司副总规划师专栏作者:李安定汽车行业观察家专栏作者:田永秋汽车行业资深人士专栏作者:陈光祖汽车工业资深专家专栏作者:孙晓红《汽车观察》副主编专栏作者:吴琼汽车媒体人专栏作者:罗磊中国汽车流通协会副秘书长专栏作者:张志勇汽车营销咨询顾问专栏作者:周丽君资深媒体人专栏作者:佟子谦专栏作者:四海一车专栏作者:苏晖资深汽车营销工程师专栏作者:郎永强独立评论员专栏作者:吴迎秋汽车媒体人专栏作者:余建良汽车媒体人专栏作者:张欣汽车行业研究员专栏作者:贺球辉独立评论员专栏作者:周磊汽车行业评论员专栏作者:肖波汽车媒体人专栏作者:黄少华汽车媒体人专栏作者:张少华汽车独立评论员专栏作者:汪军艇汽车独立评论员专栏作者:高德起独立评论员专栏作者:冯冲汽车财经评论员专栏作者:骆予独立评论员专栏作者:易新独立汽车评论员专栏作者:陈志杰汽车媒体人专栏作者:程晓东首席汽车分析师专栏作者:吴江独立评论员专栏作者:丹东晓程资深汽车评论员专栏作者:关云山汽车独立撰稿人专栏作者:丁华杰汽车独立撰稿人专栏作者:凌然独立评论员专栏作者:罗兰独立评论员专栏作者:王概独立评论员专栏作者:李苗苗资深媒体人专栏作者:MiVo独立汽车评论员专栏作者:芜下阿蒙独立汽车评论员专栏作者:张宇星行业专家、资深媒体人专栏作者:风之谷独立评论员专栏作者:蒋苏华北京市盈科律师事务所合伙人专栏作者:陈希中国买车网CEO专栏作者:余德进中国著名人文经济学家和知名汽车评论人专栏作者:魏东升汽车杂志社记者专栏作者:林燃汽车评论员专栏作者:黄嘉刚行业评论员专栏作者:笑寒松专栏作者:方向资深评论员专栏作者:马瀚明专栏作者:庄智渊专栏作者:车市裴聊专栏作者:李文博专栏作者:童济仁专栏作者:夏至专栏作者:梅卿沁雪专栏作者:田永春专栏作者:曹晓昂汽车媒体人专栏作者:王国信汽车行业媒体人专栏作者:王逸轩专栏作者:胡四海汽车评论员专栏作者:撄宁汽车评论员专栏作者:陈思财经媒体人专栏作者:李昆生北京市环保局机动车排放管理处处长

  他们聚集在一起,各自在自己的领域里深耕,同时也在发生着奇妙的碰撞与合作。

  人类历史上最大的一轮城市化“今年是改革开放40周年,在过去的40年时间里,整个中国完成了人类历史上最大的一轮城市化进程,从1978年到今天,完成了亿人口的城镇化,相当于是2个美国、5个日本的人口。凤凰网汽车评论继2017年销量摸高万辆,同比增长%后,2018刚刚开局,摆在汽车集团全球高级副、亚太区总裁兼CEO袁小林和沃尔沃中国团队面前的中国业务发展路径看上去选择多多,但似乎哪一条又都充满挑战和困难。

  另一种是将充分利用现有资源,将一些4S店和社会车辆修理厂纳入服务体系。

  同时由于研发投入大幅增加使净利润及每股收益较上一年略有下降。原生内容升级开发商品牌文化——不是打扰,是融入媒体环境;不是推送,是提供用户价值;不是舆论,提供价值內容。

  为了实现让大城市通勤过程更为愉快,在车内的时间更为舒适,让女士们在停车、用车时更简单。

  伟德国际1946-欢迎您十二月,是一年最后的收藏。

  但是没办法,一传十、十传百,大家都想尝个鲜。配套设施和共同产业标准:还是大片的空白即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。

  亚博足彩_亚博游戏娱乐 千亿老虎机-千亿国际网页版 千赢平台-欢迎您

  岳普湖:点燃冬季绿色经济 民族团结林齐上阵

 
责编:
您当前的位置 :您当前的位置 : 胶东在线 > 美食 > 美食快讯

岳普湖:点燃冬季绿色经济 民族团结林齐上阵

2019-07-20 10:03:36 新华社
千赢官网-千赢网址 问题四:鸡毛蒜皮但着实不爽事实上,在与网约车司机和乘客的沟通中,大家都不约而同地感叹,网约车变贵了。

  新华社北京5月4日电题:一粒有信仰的米——海丝路上稻花香

  新华社记者凌朔

  999年前,宋天禧二年,十月庚子,时值深秋。在宋都汴梁,即河南开封,宋真宗赵恒召集一批近臣,在皇宫后苑玉宸殿“观刈稻”,也就是,观摩割稻子。玉宸殿前,有一片两亩见方的园子,不栽花,不植草,专种稻子。

  2017年2月底的一天,中国春季伊始。一位名叫徐国武的中年人,又一次收拾行装。他要前往老挝的沙湾拿吉省。沙湾拿吉即将迎来一年中最热的时节,那也是稻作前最好的育土期。

  徐国武不知道宋真宗时代的这段渊源。唯有那由古及今的海上丝绸之路,见证着这远隔千里、相隔千年却一脉相承的稻花传说。

  “一碗米饭”的震撼

  公元997年,宋真宗即位。即位后不久,他就发现,苏皖浙赣一带种植的水稻品种,只要稍有旱情就面临减产绝收的状况。那时,北宋人口正在“井喷”,“一碗米饭”上升为宋真宗的头等大事。宋真宗决心从稻种入手,寻找突破。

  历时数年,宋真宗发现福建种植了一种名为“占城稻”的水稻品种,抗旱能力强,生长周期短。在皇宫试种之后,宋真宗下令“取占城稻三万斛”分给各地种植。

  几年后,江南水稻产量大幅上升。有粗略估算,在种植占城稻后,江南一些稻米产区的产量从亩产60公斤提高到100公斤以上,为全国粮食产业中心南迁奠定了基础。到了南宋,“苏湖熟,天下足”,米饭逐渐走上寻常人家的餐桌。

  2014年,徐国武随湖南省“一带一路”考察团第一次走进老挝。在那里,他吃了一碗当地“淳朴的米饭”。“还记得上中学住校时,每逢开学,家里都会为我准备一袋米,那是一学期的口粮。‘口粮’的那种香味,一直都刻在味觉的记忆里。老挝的那一碗米饭,震撼心灵,就是儿时的味道!”徐国武说。

  循着那稻花香,他四处寻找稻田。他去往老挝最重要的稻米产区——南部平原。但让他大吃一惊的是,伴随稻花香的,是落后的育种种植技术、低迷的产量和消沉的生产积极性。“那一次产区调查给我的印象就是两个词:刀耕火种、广种薄收。”

  他暗下决心,要改变当地落后的稻米种植生产模式。

  “中国标准”的落户

  今天很少有人知道占城稻了。占城,东南亚古国,其疆域以越南中南部为中心,势力影响范围一度到达今天的柬埔寨东北部和老挝南部,包括老挝南部平原。据考证,占城稻在唐末五代时经海上丝路传入福建沿海,尔后在福建南部种植,到宋真宗时期被推广并一直沿种至清代。

  占城稻的引入,改变了江淮浙地区过去以粳米为主的品种结构,使得籼米品种在中国广泛种植。林则徐曾评价:“占城之稻自宋时流布中国,至今两粤、荆湘、江右、浙东皆艺之,所获与晚稻等,岁得两熟。”

  时隔千年,老挝今天种植的稻米依然是占城稻的后代。但今天老挝的稻米,却陷入一种尴尬——“落后的绿色”。老挝境内没有化肥企业、生产过程中没有化学残留的现实造就了原生态的美味,但落后的产业结构和技术水平却使得稻米质量参差不齐,达不到国际标准。

  “‘绿色’未必代表着高品质,只有标准化才能让‘绿色’变得有价值,”徐国武说,“‘中国标准’要走出去,要让‘中国标准’成为高品质的标杆。”

  2015年,徐国武开始在老挝播种第一季大米。他采用“2+3”的生产模式,由当地农户出地、出劳力,他来出资金、出技术、出市场回购渠道。同时,他对大米种植的各环节制定严格标准,这些标准后来被老挝政府采纳。

  “在我们进入老挝之前,老挝全境只有一家法国人投资的大米加工厂勉强符合中国的稻米加工和进口标准。随着我们把‘中国标准’引入老挝,老挝境内已经有7家大米加工厂在使用‘中国标准’,包括4家法国企业,”徐国武说,“‘中国标准’已经成为老挝大米的出口标准,‘中国标准’也在被越来越多国家和企业所采纳。”

  看到包括西方企业在内的外国企业都相继采用中国标准,徐国武说,这是“世界认可中国的印证”,是“软实力的硬指标”。

  中国智慧的担当

  “农为政本,食乃民天。”中国古人把粮食与人口生息、农事与国家发展密切关联,鼓励垦荒、轻徭薄赋、兴修水利、推广技术等措施与政策,有力地推动了农业发展和粮食产量的提高。

  在徐国武看来,相比传统的农业政策,“一带一路”倡议对国际农业合作的指导表现出更为宽广的胸襟和胸怀。“‘一带一路’不仅造福一国一民,而且用‘中国标准’把两个市场、两种资源有机结合,实现经营和发展共赢。最重要的是,‘一带一路’用中国智慧和中国方案保障当地、供应地区、平衡全球,这是全球治理的中国新思路。”

  这些年,曾有一些外国企业到老挝寻找农业机遇,但由于当地各方面基础薄弱,而且农产品不是高利润商品,经常是投入多,产出少,赔钱是经常的事。但徐国武坚持了下来。他在老挝种大米一种就种了三年。

  “农业不同于其他产业,它更多承载的是一种生息的希望,不能把农业简单地当生意来做,农业的国际合作更不是一锤子买卖,”徐国武说,“无论是国企还是民企,中国企业的责任和担当就是‘一带一路’的形象,更书写着‘一带一路’的品质。”

  “一带一路”的品质,很难用货币来衡量。正如徐国武的企业,与老挝当地7000人的就业休戚相关,涉及2000公顷的稻田育种改良,更为老挝培养农业人才提供了重要的机遇和平台。

  丝路精神的信仰

  女博士普达莱·拉瓦来翁是老挝塔沙诺稻米研究与种子培育中心主任,是老挝稻米界“国宝”,中国朋友称她是“老挝的袁隆平”。但多年来,当地薄弱的经济基础制约了育种研究和成果实施。中国企业的到来,让普达莱看到了机遇。眼下,依托徐国武的稻米产业园,普达莱的育种研究突飞猛进。

  “多年来我一直有个梦想,就是把老挝原生态的优质大米出口到国外,”这位60多岁的和蔼老太太在接受记者采访时说,“中国的‘一带一路’,让我的梦想成为现实。中国企业不仅给我们的老百姓带来了更好的发展机会,提升了他们的积极性和收益,还帮助他们成为种植专家,这尤为可贵。”

  在新合作模式下,徐国武在老挝种植的大米质量有了明显提升,碎米率低了,光泽度提高了不少。老挝稻米的变化,吸引了包括总理、农林部长等高官前往种植基地探寻究竟。2016年,老挝稻米正式结束零出口的历史,走进中国市场。同年,老挝政府使用中国企业种植的大米作为老挝国家对外交往的“国礼”。

  老挝农林部长连·提乔在接受采访时说,老挝大米出口中国的全过程,“正是‘一带一路’倡议让双方互相得益的最好诠释”。老挝农林部正在邀请徐国武为顾问,为老挝的农业规划出谋划策。

  “‘一带一路’不仅把先进技术、标准、产业链条和管理模式带入老挝,实现了老挝稻米的出口,更关键的是,中国企业同时在做很多看不到、摸不着的好事情,例如保护环境,”老挝工商部长开玛妮·奔舍那告诉记者,“我们欢迎更多这样的优秀中国企业到老挝,参与老挝经济发展。”

  一边是,中老铁路,穿山越岭,天堑变通途;一边是,山泉灌溉,牛粪作肥,稻蟹和谐生。连·提乔、开玛妮等老挝官员全程见证着老挝搭载“一带一路”快车从陆锁国到陆联国的风景;徐国武等中国企业家则继续用丝路之泉灌溉着“一粒有信仰的米”。

  徐国武正在老挝申请把新育稻种命名为“丝路一号”,因为在他看来,“丝路精神”就是一种信仰,是流淌在千年岁月长河中的和平合作与和谐交流。

[点击讨论烟台本地美食]

  烟台食客聚集地,烟台美食信息资讯发布阵地 让我们因美食幸福的走到一起,一同品尝各路美食,一同分享推荐饮食心得 还等什么,赶快加入吧!烟台美食先锋群1:123380923【推荐加入此群】,烟台美食先锋群2:40122360(已满);烟台美食先锋群3:192065062【推荐加入此群】 ,烟台美食先锋群4:66357924(已满),烟台美食先锋群5:319977060(已满),微博:烟台美食网,微信:烟台美食网。

责任编辑:马超超
相关新闻
“毒大米”分几种 学会辨别很重要2017/04/18
跟着全国的知名糯米来场说走就走的旅行2017/04/01
健脾祛湿推荐莲子炒薏米沙虫汤2017/03/17
奶香玉米饼 松软可口,几步就可以做好2017/03/17

网友评论:

 

 请您文明上网、理性发言并遵守相关规定。 
 您的昵称:
 
 网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明胶东在线同意其观点或证实其描述。

美食频道意见反馈留言欢迎批评指正 联系电话:0535-6785679 责任编辑:郝艳 杨林芳

网站简介 |  标识说明 |  广告服务 |  联系方式 |  法律声明
Copyright@ JiaoDong.net. All Rights Reserved
版权所有 胶东在线